丰田chr的cvt变速箱根本不好拆油底壳

〖壹〗 、丰田CHR的CVT变速箱拆卸油底壳确实存在一定难度，且不建议随意拆卸。以下是具体分析：原厂设计未考虑频繁拆卸大多数CVT变速箱 ，包括丰田的CVT变速箱
，在原厂设计时并未将经常拆卸油底壳纳入考量范围 。其内部结构精密复杂，各个部件之间的配合精度要求极高
。

〖贰〗
、常规操作建议多数情况下无需拆卸：CVT变速箱换油通常不需要拆油底壳 ，直接通过放油螺丝即可完成，操作类似更换机油
，简单快捷。残留油液问题：即使拆下油底壳，变速箱压力缸内仍会残留部分旧油 ，无法完全排空
，因此拆卸并非彻底换油的必要条件 。

〖叁〗、首先，您需要联系4S店并预约变速箱油更换服务。在预约的过程中 ，务必明确告知工作人员您希望采用拆油底壳的方式进行变速箱油更换
，以便他们提前准备相应的工具和材料
。到店检查：将车辆开到4S店后，专业的工作人员会对车辆进行全面的检查 ，包括确认变速箱油的状况以及是否确实需要拆油底壳进行更换。

〖肆〗 、答案：要让4S店拆CVT变速箱油底壳更换
，首先可以在车辆保养时明确提出这个需求 。告知4S店工作人员，你了解CVT变速箱油底壳内有磁铁会吸附铁屑杂质 ，定期更换变速箱油时一并更换油底壳能更好地保障变速箱清洁
，减少磨损，延长使用寿命
。

〖伍〗、CVT变速箱第一次换油是否需要清洗油底壳需结合具体情况判断 ，低里程且无特殊风险时通常无需拆解，但说明书要求或存在碎屑堆积风险时建议清洗。无需拆解清洗的情况若车辆行驶里程较低（如未达10万公里）且为首次换油
，通常无需拆解油底壳 。

丰田chr变速箱油几年换一次

丰田C-HR需要更换变速箱油
。具体更换周期和方式如下：更换周期 自动变速箱：建议每4万公里更换一次变速箱油。手动变速箱：建议每6万公里更换一次变速箱油 。更换方式 重力排放法：此方法较为简单，通过打开变速箱底部的放油螺丝 ，让旧油自然流出
。

丰田CHR变速箱油的更换周期因变速箱类型和使用状况而异
，自动挡建议每4万公里至10万公里更换一次，手动挡建议每3年至6万公里更换一次。对于自动挡的丰田CHR：一种建议是：每行驶4万公里更换一次变速箱油 。这是基于车辆的正常使用状况下的推荐 ，可以确保变速箱油的性能始终处于最佳状态
。

丰田CHR行驶6年
，3万公里暂时不需要更换变速箱油。分析说明：更换周期：对于丰田C-HR这款车型，其变速箱油的更换周期有一定的标准 。自动变速箱油的更换周期通常为每4万公里一次 ，而手动变速箱油则建议每6万公里更换一次。行驶里程：根据您提供的信息
，丰田C-HR已经行驶了6年，但里程仅为3万公里
。

丰田chr是什么变速箱

变速箱 平顺高效：丰田CHR采用的是全球首台AT和CVT结合的变速箱 ，这种设计结合了自动变速箱的换挡平顺性和无级变速箱的高效节能特点
，为驾驶者带来更加平顺且高效的驾驶感受。 技术创新：这种独特的变速箱设计体现了丰田在传动系统方面的技术创新和领先地位 。

丰田chr三大件为进口配置，展现出其在动力
、传动和底盘方面的技术实力
。其搭载的0L自然吸气发动机 ，以卓越的性能为驾驶体验添彩。同时，全球首台AT和CVT结合的变速箱
，带来平顺且高效的驾驶感受 。麦弗逊式独立悬架与双叉臂式独立悬架的前、后悬架设计，确保了车辆的稳定性和操控性
。

丰田CHR作为一款新车 ，在上市不久后就遭遇了变速箱质量问题的挑战。据车主反馈
，该车型的后排空间狭小，整体舒适性一般 ，性价比在同级别车型中并不突出 。具体来说
，身高75米的人坐在后排时，腿部几乎没有任何空间 ，二郎腿更是无从谈起
。此外
，后排窗户也较小，整体氛围显得非常压抑。

丰田chr的变速箱相对而言是比较稳定的 ，丰田chr的变速箱是cvt变速箱 。丰田chr的cvt变速箱也叫无级变速箱
，cvt与有级变速箱的区分就在于它的传动比并不是中断的点，只是一系列持续的值 ，进而达到了较好的驱动力 、经济性和行驶的平顺性，并且减少了排出和成本费
。

关于丰田CHR的CVT变速箱：丰田CHR搭载的CVT（无级变速器）技术被公认为稳定可靠。CVT与传统的有级变速器有着显著区别
，其速比不是单一的点，而是连续的值序列 ，这使得动力性能
、经济性和驾驶舒适性得到了提升 。日本CVT技术已历经多年考验
，只要妥善维护，可确保其行驶里程超过20万公里 ，稳定性不容质疑。

丰田chr变速箱稳不稳定

〖壹〗、丰田chr的变速箱相对而言是比较稳定的
，丰田chr的变速箱是cvt变速箱
。丰田chr的cvt变速箱也叫无级变速箱，cvt与有级变速箱的区分就在于它的传动比并不是中断的点 ，只是一系列持续的值
，进而达到了较好的驱动力 、经济性和行驶的平顺性，并且减少了排出和成本费。

〖贰〗
、丰田CHR搭载的CVT（无级变速器）技术被公认为稳定可靠 。CVT与传统的有级变速器有着显著区别 ，其速比不是单一的点
，而是连续的值序列，这使得动力性能、经济性和驾驶舒适性得到了提升
。日本CVT技术已历经多年考验 ，只要妥善维护，可确保其行驶里程超过20万公里
，稳定性不容质疑。

〖叁〗 、丰田CHR基于丰田旗下全新的TNGA架构打造，这一架构在设计上注重车辆的整体性能和稳定性 。因此 ，CHR在高速行驶时能够展现出良好的操控性和稳定性
，不会出现“飘”的现象
。动力系统的匹配 丰田CHR搭载了一台全新的0L自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速箱。

〖肆〗
、阀体或油压异常：变速箱阀体电磁阀若存在卡滞或油压不稳 ，可能导致换挡时动力衔接不顺畅 。需用诊断仪读取变速箱油压数据流
。 发动机系统因素节气门/积碳问题：节气门脏污或进气道积碳会影响低速时的空燃比
，导致动力输出不平顺。建议每3万公里清洗节气门并检查火花塞状态 。

丰田chr每次起步到十迈顿一下

丰田C-HR在起步加速至约10英里/小时（16公里/小时）时出现顿挫感，可能由以下原因导致 ，需逐一排查： 变速箱问题（重点检查）CVT变速箱特性：C-HR搭载的CVT变速箱通过钢带传动
，低速时可能因锥轮夹紧力调整或钢带惯性产生轻微顿挫
。部分车主反馈20款前的车型在冷车起步时较明显，热车后减轻。

丰田CHR每次起步到十迈顿一下的问题可能与多个因素有关 。首先 ，与车辆的变速器或发动机有关：变速器问题：变速器可能需要专业的维修或更换
，同时需要检查变速器油的状态，过时或被污染的变速器油可能会影响换挡的顺畅度。