途观l的变速箱性能和质量怎么样?

途观L的变速箱性能和质量整体表现良好 。性能表现：动力平顺且油耗稳定：途观L采用的是0T发动机与7速双离合变速箱（部分车型为DQ381七速湿式双离合变速箱）的组合，这套动力总成在途观L上已经经过了多年的“磨合” ，动力输出平顺
，且油耗表现稳定
。用户实测平均油耗为3L/100km，体现了其良好的燃油经济性。

总之 ，大众途观L的变速箱问题主要集中在换挡顿挫和异响上，这可能与双离合技术本身及其使用环境有关 。消费者在选取车型时
，应根据自身需求和使用环境进行明智选取。如果重视换挡平顺性，自动变速器可能是更好的选取
。购车前 ，建议消费者充分了解车型性能并进行试驾
，以便做出更合适的选取。

途观L 280TSI车型的变速箱型号为DQ250，属于6速湿式双离合变速箱 。以下从技术特点 、性能优势及适用场景三方面展开说明：技术特点DQ250变速箱采用湿式双离合结构 ，其核心设计是将两组离合器分别浸泡在独立油腔中
。这种设计通过液压油循环实现高效散热
，相比干式双离合变速箱，能更稳定地应对频繁启停的工况。

六速手自一体变速器表现稳定：途观L搭载的六速手自一体变速器在大多数情况下表现稳定 ，换挡平顺
，能够为驾驶者提供良好的驾驶体验 。这种变速器相比DSG变速器来说，在稳定性和可靠性方面有一定的优势
。偶尔出现机械问题：尽管六速手自一体变速器整体表现良好 ，但偶尔也会出现一些机械问题
，如档位开关故障等。

大众途观L的质量表现有亮点也存在不足 。实测数据亮点性能方面：百公里加速6秒，400米加速106秒 ，制动距离最佳331米
。低功率0T发动机配7挡双离合变速器，综合
、高速和城市工况油耗表现优异。

途观l300优点和缺点是什么

〖壹〗、缺点：动力储备有限5T发动机最大功率160马力
，相比0T车型（220马力）在高速超车或满载时略显吃力，更适合对动力需求不高的用户 。双离合变速箱低速顿挫虽然大众双离合优化多年 ，但低速（如堵车时）仍可能出现轻微换挡顿挫感
。

〖贰〗 、途观L300的优点主要包括外观大气、空间宽敞
、配置实用丰富、舒适性不错以及操控性能和行驶稳定性表现出色；缺点则包括动力和油耗有待提升 、维修成本相对较高
、悬挂系统略显硬朗、部分车型倒车影像不清晰以及没有座椅加热功能。

〖叁〗 、途观L 300发动机在耐用性方面有一定表现
，其优点是动力输出较为稳定，能持续提供可靠的动力支持 ，在日常驾驶和长途旅行中都能较好地胜任 。并且维修保养相对方便
，配件供应较为充足，维修成本不会过高。 **优点 - 动力方面 ，它能满足大多数用户的日常通勤需求
。

〖肆〗
、大众途观300（以途观L 300TSI为例）确实存在一些较为严重的问题。核心质量问题方面
，机械及电子故障频发 。提车不久可能出现前保险杠饰条翘边、后视镜安装不严密 、A柱装饰板弯曲等装配问题
。

〖伍〗
、动力稳定且油耗低：搭载5T发动机，最大功率160马力 ，最大扭矩250牛米
，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗仅为6L ，动力系统配置稳定。性价比高：厂商指导价186，800元
，终端现金优惠可达48，000元 ，全款落地借鉴价154
，682元 。在合资中型SUV市场中，品牌力强、产品稳定
。

〖陆〗 、大众途观L300这款车型确实存在一些通病 ，主要包括以下几点：内饰异响：途观L的内饰使用了较多的硬塑料材质
，有时因为装配工艺或材料热胀冷缩的原因，会在特定情况下发出异响 ，虽然这不影响车辆性能
，但可能会影响驾驶体验。

280途观l变速箱型号

途观L 280TSI车型的变速箱型号为DQ250，属于6速湿式双离合变速箱 。以下从技术特点
、性能优势及适用场景三方面展开说明：技术特点DQ250变速箱采用湿式双离合结构 ，其核心设计是将两组离合器分别浸泡在独立油腔中
。这种设计通过液压油循环实现高效散热
，相比干式双离合变速箱，能更稳定地应对频繁启停的工况。

大众途观L280TSI自动两驱全景舒适版的国五版本车型匹配的是6速双离合变速箱 ，其余车型均匹配7速双离合变速箱 。动力方面，新款途观L继续搭载4T和0T高低功率发动机
，最大功率分别为150\/186\/220马力，峰值扭矩分别为250\/320\/350牛-米
。

大众途观L的变速箱型号是DSG（Direct Shift Gearbox）。以下是关于途观L变速箱的详细解释：DSG变速箱技术 双离合技术：途观L搭载的DSG变速箱采用了先进的双离合技术 ，这种技术使得变速箱能够在换挡时实现快速且平顺的过渡
，从而提升了驾驶的舒适性和车辆的加速性能 。

不一样，但是0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱了 ，0T高功版本则是DQ500型号的变速箱
，会更好一点。

史上最便宜的途观L（280舒享 18万）是上汽大众针对特定渠道推出的大用户定制版车型，基于330自动舒享换装4T发动机 ，配置与330低配一致
，但费用更低
。是否值得购买需结合需求、预算及使用场景综合判断。